Wilgoć w powietrzu może skraplać się w zbiorniku oddzielania oleju i gazu, szczególnie przy mokrej pogodzie. Gdy temperatura spalin jest niższa niż temperatura rosy powietrza lub gdy chłodzenie zostanie zatrzymane, więcej kondensatu zostanie wytrącony. Nadmierna zawartość wody w oleju spowoduje emulgowanie oleju smarowego i wpłynie na bezpieczną pracę maszyny. Możliwe przyczyny;
1. Słabe smarowanie hosta sprężarki;
2. Efekt separacji ropy naftowej i gazu staje się gorszy, a różnica ciśnień separatora gazu olejowego staje się większa;
3. Powoduje korozję części maszyn; w związku z tym należy ustalić harmonogram drenażu kondensatu w zależności od wilgotności.
