W drugim kroku rozpylać tylko wodę z mydłem na zbiornik sprężarki, ale nie na samą sprężarkę powietrza. Teraz poszukaj pęcherzyków wzbiornik sprężarki powietrzaaby znaleźć pęknięcia, rdzę lub wycieki i rozpylać tylko na sprężarkę.
Po znalezieniu wycieku w zbiorniku, przestań rozpylać wodę nad nim i zdejmij plastikową pokrywę sprężarki powietrza, aby spojrzeć na nią inaczej. Utrzymuj zbiornik pełen powietrza, ale nie martw się o to, co dokładnie przecieka, już zidentyfikowałeś wyciek.
Szczotka okuć i połączeń za pomocą pędzla, aby znaleźć wyciek. Jeśli powietrze wydostanie się z kranu, mieszanina wody z mydłem wskaże przecieki, ponieważ pęcherzyki utworzy się natychmiast. Jeśli okucia mają nieszczelne powietrze, sprężone powietrze również będzie nieszczelne, ale nie tak mocne jak wcześniej.
Jeśli sprężarka powietrza ma przełącznik ciśnienia lub zewnętrzny zawór wyładowczy, upewnij się, że również dokładnie ją odżywić. Jeśli okaże się, że przełączniki ciśnienia i zawory wyładowcze sprężarki stale przeciekają powietrze, to znalazłeś co najmniej jeden wyciek w sprężarce powietrza. Gdy sprężarki powietrza osiągną normalne wyłączanie i przestoje, powodują wyciek podczas postoju. Można zauważyć, że powietrze wychodzi z zaworów podłączonych do ich ciśnienia, gdy są wyłączone, ale nie z jednego z rozładunków.
Jeśli przełącznik ciśnienia lub zawór wylotowy stale przecieka po zatrzymaniu sprężarki, pokazuje to, że zawór zwrotny zbiornika nie został całkowicie zamknięty, a sprężone powietrze nie jest już uwięzione w zbiornikach. Jeśli sprężarki mają wbudowane ciśnienie, ale zawory powietrza lub przełączniki ciśnienia nadal odpowietrzają powietrze z rozładunku, oznacza to, że zawory zwrotne przeciekają i powinny zostać natychmiast wyłączone. Należy włożyć całe powietrze do zbiornika, odłączyć wszystkie przewody powietrzne od pompy, usunąć, sprawdzić, wyczyścić i wymienić wszystkie zawory zwrotne zbiornika w zależności od ich stanu.
Olej - mniej zbiornika - montowane jednostki nie mają absolutorium, więc zawór zwrotny może przeciekać, jeśli w rurze urządzenia znajduje się wyciek. Zawory zwrotne znajdują się na rurze spustowej, która podąża za głowicą sprężarki, skąd wchodzi do zbiornika. To, co wygląda jak mosiężne połączenie śrubowe, jest w rzeczywistości zaworem zwrotnym, a nos zaworu zwrotnego znajduje się w zbiornikach.
Zawór nadmiarowy ciśnienia (PRV) jest mechanizmem zabezpieczającym, który może zwolnić ciśnienie, jeśli przełącznik ciśnienia nie jest włączony na czas.
Jeśli przełącznik ciśnienia jest ustawiony zbyt wysoko, sprężarka może napompować się do tego stopnia, że PRV jest aktywowany, powodując krwawienie ciśnienia. Jeśli PRV jest otwarty lub pozostaje otwarty zbyt długo, na przykład przez więcej niż kilka godzin lub nawet dni, może rdzewieć i musi zostać wymieniony przed próbą ponownego użycia. Wloty sprężarki z ustawionym manometrem, które były obserwowane przez określony czas, mogą powodować wyciek.
Jeśli wąż lub rura jest perforowana małym otworem, należy go wymienić. Gdy jest stale uruchomiony na 100 psi, może to prowadzić do utraty ciśnienia powietrza i odpadów energetycznych, a także uszkodzenia rur i zaworów.
Wycieki sprężonego powietrza są powszechne i można je łatwo wykryć i naprawić, jeśli są sprawdzane często i prawidłowo, ale są kosztowne. Sprawdzić, czy wyłącznik ciśnienia wyłącza sprężarkę w odpowiednim punkcie i nie wywiera nacisku na zbiornik, wyzwalając zawór wylotowy. W przypadku uszkodzenia może wystąpić głośny syczenie i nadmierne wylot powietrza. Oznacza to, że gdzieś w kranach występuje wyciek i powietrze może płynąć tam, gdzie nie należy.
Za każdym razem, gdy włączasz lub wyłączasz sprężarkę, upewnij się, że wszystkie części są prawidłowo uszczelnione. Jak wspomniano w poprzednich krokach, możesz uratować sprężarkę przed wyciekiem, wykonując poniższe czynności. Upewnij się, że rolka sprężarki może być wyłączona ręcznie i przetestuj ją, upewniając się, że włącza się i wyłącza.
Po wykryciu wycieku wymienić części, które mają nieszczelne powietrze i użyć duszonych do uszczelnienia przecieków w otworze otworu. Kiedy się pojawisz, znajdziesz go i tkasz je za każdym razem z niektórymi śmieciami lub używasz duszenia na nim, aby je uszczelnić.
Następnie zabrać go do spawalni i mieć metalowe płyty przyspawane do podłogi i zaworu spustowego zainstalowany. Należy również spawać i stukać nakrętki w otwory w dolnej części, a następnie wybić je
