1: System cyrkulacji oleju
Przed uruchomieniem uruchom system sterowania pompą oleju. Po uruchomieniu układu sterowania pompą oleju należy upewnić się, że elementy smarowe sprężarki powietrza są dobrze smarowane. W tym samym czasie system sterowania pompą oleju może regulować wewnętrzne ciśnienie oleju i temperaturę oleju za pomocą wbudowanego zaworu regulacji temperatury, aby zaspokoić potrzeby systemu.
2: System cyrkulacji gazu
Gdy sprężarka pracuje, powietrze jest zasysane przez samoczyszczący się filtr powietrza, a filtr jest automatycznie czyszczony przez sterownik PLC. Powietrze wchodzi do kompresji pierwszego stopnia po automatycznym wyregulować łopatkę prowadzącą wlot. Temperatura gazu po kompresji pierwszego stopnia jest wyższa, a następnie wchodzi Intercooler jest używany do chłodzenia (w rurze wodnej, poza rurą gazową, a natężenie przepływu wody międzykoolera wynosi 110m / h), a następnie wchodzi do wtórnego systemu kompresji. Aby zapobiec przedostawaniu się gazu w układzie do komory sprężania (unikać rozruchu pod ciśnieniem) W rurze wydechowej sprężarki zainstalowano zawieszony, całkowicie otwarty zawór zwrotny. Gaz odprowadzany ze sprężarki wpycha zawór kontrolny do tłumika wydechowego, a następnie wchodzi do komory tylnej pierwszego stopnia, drugiego stopnia, a następnie wchodzi do głównej rury wydechowej.
