Inżynier działu badawczo-rozwojowego nr 2 Zhang Hao, odpowiedzialny za projekty niestandardowe.
Powiedział: „Od 2021 roku nawiązaliśmy solidną i stabilną współpracę z Jiangxi Xin *, ponieważ jest to sprzęt pomocniczy do operacji górniczych, więc istnieją ograniczenia dotyczące rozmiaru i akcesoriów. W tym okresie naprawiliśmy silnik, naprawiliśmy szafę rozdzielczą, rozwiązaliśmy problem ekstrakcji wody z silnika głównego przy niskim zużyciu gazu i stale optymalizowaliśmy odpowiednią konfigurację zgodnie z warunkami pracy w kopalni. Od wczesnego projektu produktu do późniejszej obsługi posprzedażowej marka Jaguar całkowicie zmieniła postrzeganie obsługi przez klienta. Pierwszym niestandardowym produktem jest wsparcie maszyny do dłutowania skał, efekt użytkowania znacznie przekracza oczekiwania, a kolejnym jest dostosowanie produktów do maszyny do natryskiwania na mokro. Od tego czasu rozpoczęliśmy współpracę z Jiangxi Xin *, a także znacznie poprawiliśmy zdolność naszego zespołu do dostosowywania modeli projektów”.
Uwaga:
Wiertarka do skałwycina otwory w formacji skalnej w celu umieszczenia w nich ładunków wybuchowych, a sprężarka powietrza wypycha żużel z otworów za pomocą sprężonego powietrza.
Maszyna do natrysku na mokroodbywa się za pomocą sprężonego powietrza wytwarzanego przez sprężarkę powietrza w celu rozpylenia cementu i środka utwardzającego na powierzchni skały, wzmacniając kopalnię,
ale także po to, by uniknąć bólu spowodowanego upadkiem kamienia.
„13 lipca 2024 roku nagle otrzymałem zlecenie biznesowe, aby rozwiązać problem awarii maszyn w Longxin Mining. W moim planowaniu życiowym, jak mogę sobie wyobrazić, że pewnego dnia spadnę1020 metrówdo studni jako górnik, trochę ekscytujące i trochę ekscytujące." Powiedział: "Po szkoleniu z zakresu bezpieczeństwa zeszliśmy do studni. Przed przybyciem, chociaż poczyniliśmy różne przygotowania psychologiczne, ale gdy już dotarliśmy na miejsce, tak złe warunki pracy naprawdę nas zaskoczyły.Miejsce jest wilgotne i gorące, sprzęt i pojazdy mocno się trzęsą, a wiele dużych urządzeń jest otwieranych na miejscu, co powoduje ciągły wzrost temperatury otoczenia. W procesie rozpylania cementu większość pyłu to cement, a filtr jest pełen cementu.
„Po uruchomieniu sprzętu zaczęliśmy obserwować i próbować znaleźć przyczynę problemu: „ciśnienie nie wzrasta, gaz nie unosi się”.
W ciągu kilku godzin pod ziemią nic takiego się nie wydarzyło. Najpierw rozmontowaliśmy filtr powietrza, aby go wyczyścić, sprawdziliśmy zawór wlotowy, kilka godzin później nadal nie widzieliśmy sytuacji, o której mówił operator, a następnie rozważyliśmy przyczynę spadku ciśnienia. Jeśli głowica jest normalnie pompowana, spadek ciśnienia dotyczy tylko natychmiastowego rozładowania, więc uruchom zawór kulowy tylnego końca, powoli dostosuj się do ciśnienia rozładowania i natychmiast zmniejsz ciśnienie wydechu do 0.2MPa po rozładowaniu, a następnie zacznij ładować normalnie. Więc myślę, że spowodowali zablokowanie w rurociągu podczas natryskiwania cementu, co spowodowało wzrost ciśnienia, a cement został wydmuchany po zwiększeniu ciśnienia, ale późniejszy cement nie mógł zostać wydmuchany, ponieważ ciśnienie rozładowania zostało zmniejszone. Zrobiliśmy wizję i zaczęliśmy kopać głębiej. Właśnie wtedy, gdy myśleliśmy, że można pomyślnie rozwiązać problem, mogliśmy wrócić, operator odesłał ten sam problem, po ostatecznym dochodzeniu,odkryliśmy w szafie rozdzielczej, że linia zaworu elektromagnetycznego była luźna, a dłoń została delikatnie wyciągnięta, a maszyna wróciła do normy po ponownym naciśnięciu i obserwowaliśmy dwa dni bez żadnych problemów. Podejrzewamy, że jest to spowodowane drganiami generowanymi podczas pracy pojazdu, ponieważ pojazd może oczywiście odczuwać drgania częstotliwości, gdy pompuje cement. "Powiedział.
„Wreszcie uświadomiliśmy operatorowi, jak ważna jest terminowa konserwacja. A klientowi opracowanie planu konserwacji. W ekstremalnych warunkach pracy konserwacja sprzętu jest najwyższym priorytetem, a częstotliwość konserwacji determinuje żywotność sprzętu. Ze względu na rolę maszyny do natrysku na mokro pod kopalnią, cementowe wzmocnienie ściany, ekstremalne wibracje + ekstremalne temperatury + ekstremalne zapylenie i szereg czynników, konserwacja jest bardzo krytyczna”.
„Ta podróż służbowa pozwoliła mi też głęboko zrozumieć, że ludzie z Jaguara nigdy nie odmawiają sobie słowa”.Każdy specjalny projekt pełen jest nieznanych wyzwań.Ale nadal nie mogę się doczekać dalszego rozwoju z Jaguarem". Pan Zhang Said.
